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(中央社記者吳家豪台北6日電)叫車服務Uber違法經營計程車客運服務業,司機最高可被罰新台幣20萬元,重罰條款今天生效。有Uber司機表示,不敢上線,另有網友支持Uber留下,盼多一個兼差的機會。

日前公布公路法部分條文修正案增訂公路法第七十八條之一條文,並修正第七十七條條文,也就是外界所謂的「Uber條款」,可對Uber公司及司機開罰。不少Uber司機透露,這一兩天都已經不開車了,網友紛紛反映叫不到車。

有Uber司機到Uber官方臉書留言透露,不敢上線,並貼出Uber App處於離線模式的圖片佐證。另有網友留言說,支持Uber留下,想多一個兼差的機會,並表示自己在外喝了酒堅持不酒駕,也選擇搭Uber。

此外,有消費者留言指出,日前搭Uber請司機依導航走,結果司機走錯路誤上高速公路,繞了一大圈才抵達,透過App評分系統反應多次都沒得到回覆,直到今天下午3時左右才收到Uber官方致歉並回覆將退款,同時Uber也表示會加強司機的教育訓練,以確保每次都能提供乘客最高的服務品質。1060106

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來源:壹電視
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中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報導】

一例一休今日正式上路,客運業者決定調漲票價因應,客運公會預估平均漲幅15%,上周已有業者送出公文,要求公路總局漲價,最快下個月就能實施。同受衝擊的台鐵,日前已著手安排明年1月班表,自慰套欲將休息時間拉長半小時到1.5小時不等,引發台鐵企業工會不滿,要求協商,否則不予承認班表。

公共汽車客運公會全國聯合會理事無線跳蛋長、國光客運副董事長王應傑指出,票價漲幅在15%左右。他以國光為例,按新制的加班費算法,一年加班費將增加1.5億元,部分路線不但要收回優惠價,甚至會漲破公路總局核定上限的10%。

首都客運總經理李建文表示,一例一休上路後,公司不但要多發加班費,還要因應新制補人,預計每月會增加1600萬元人事費,1年就是2億元,這些錢都會轉嫁到消費者身上。

李建文說,第一階段將縮小或取消各路線優惠,經內部試算,漲幅在8%左右,目前已把計畫送到公路總局。和欣與阿囉哈客運則表示,目前暫無調整票價的計畫。

台鐵也因一例一休,人力缺口達2500人,而且為了避免違反每月加班上限不得超過46小時,在1月份班表中,台鐵將員工休息時間拉長半小時至1.5小時不等,並在12月19日正式行文給各單位。

但台鐵企業工會隨即在昨日行文給台鐵,強調:「貴局所提新班表未經與本會協商,完成程序前,本會概不承認。」此外,工會持續要求台鐵應減班,夜間跳蛋不派人駐守小站及支線車站。台鐵表示,可以理解企業工會的顧慮,會在不影響旅客權益,並依法與工會勞資協商的前提下,持續與工會溝通,目前會以拉長班距來減班,小站及支線車站將比照招呼站夜間不派人。

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